促进南宁交通基础设施建设
来源:    发布时间: 2020-06-13 23:32    次浏览   

大沙田站是南宁地铁2号线从南到北的第四个站,位于银海大道与建设路交叉口正下方,呈南北向布置。本车站段银海大道路宽约60米,双向6车道。

银海大道大沙田站点处道路宽约60米,双向6车道,大沙田站一期一阶段围挡封闭后利用东侧原非机动道路和拓宽车道作为疏解道路,满足单向“2主车道+1非机动车道+1人行道”通行条件。

根据总体工期计划,围挡封闭时间为2014年5月20日至2015年12月31日,时长共20个月。

由于江南客运站站一期围挡占用星光大道主道,需对星光大道与金凯路口至江南客运站正门路段进行围挡封闭,封闭长度约为275米。南宁市交警支队十大队副大队长宁健钧表示,星光大道原道路宽60米,双向6车道,江南客运站站一期一阶段围挡封闭后利用原非机动道路和拓宽车道作为疏解道路,西侧交通组织方式保证“3主车道+1非机动车道+1人行道”;东侧交通组织方式保证“2主车道+1非机动车道+1人行道”,金凯路路口变为5条车道。

广西新闻网记者了解到,江南客运站是南宁地铁2号线(玉洞—西津)从南到北的第六个站,位于江南区星光大道和长凯路交叉口,呈南北向布置。

南宁地铁2号线土建5标项目经理李建虎向广西新闻网记者介绍,车站段星光大道路宽约60米,双向6车道,车流量大,交通繁忙,为了社会车辆通行安全和施工安全,车站主体施工期间交通疏解方案为利用星光大道两侧绿化带、侧分带和原非机动车道拓宽为主车道,并将部分人行道改建为非机动车道,该项工作已经完成。

2017年6月,南宁地铁2号线建成后,将极大地密切南宁市西乡塘片区、市中心城区与江南片区之间的交通联系,成为南宁市南北向的主要交通线。届时,南宁市将建成投入运营两条“十”字型结构的地铁线,对于进一步完善南宁市交通运输网络,促进南宁交通基础设施建设,缓解南宁市的交通压力,提升南宁市民的出行质量和效率具有重要意义。

南宁地铁2号线土建5标项目经理李建虎透露,地铁2号线规划建设的江南客运站站点的4个出入口,与江南汽车客运站以及附近的公交站距离分别为100米左右和50米左右。全线建成通车后,将极大地方便市民快速换乘各类型交通工具。

15日,广西新闻网记者从南宁轨道交通公司获悉,随着南宁地铁2号线工程的持续推进,按工期进度,5月15日和5月20日起,南宁地铁2号线大沙田站及江南客运站站将开展一期围挡封闭施工。南宁地铁2号线工程已进入围挡施工的新阶段。

根据总体工期计划,围挡封闭时间为2014年5月15日至2016年10月10日,时长共29个月。

2号线江南客运站站5月20日起封闭施工20个月

江南客运站站4个出入口贴近汽车站、公交站 极大便利市民出行

大沙田站主体结构施工一期东侧围挡利用银海大道东侧主车道位置,需对银海大道南至正大饲料厂南端,北至银海大道建设路路口区段进行围挡封闭,封闭长度约为325米,道路封闭后利用外侧导改道路通行。

背景知识:

另公交车站由原来位置(鹰皇招待所)北移约140米,会给附近居民出行带来一些不便。

大沙田站5月15日起封闭施工29个月

南宁地铁2号线:与1号线构成南宁最早运营的“十字”地铁线

为了社会车辆通行安全和施工安全,车站主体施工期间交通疏解方案为利用银海大道两侧侧分隔离带和原非机动车道拓宽为主车道,并将部分人行道改建为非机动车道。由于车站西侧道路有雨(污)水管迁改,东侧道路仅需对部分人行道进行改建,根据总的施工进度安排,将大沙田站的整体交通疏导分成东侧、西侧两阶段进行。

南宁地铁2号线一期工程(玉洞~西津)全长21公里,共设18座车站,均为地下站,本期工程与规划5条线换乘,共设换乘站6座,总投资约126.67亿元。线路呈南北走向,南起玉洞,途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道,终于西津。按建设计划,全线将于2017年6月竣工并开始试运行。