如翻身路、横坑路等
来源:    发布时间: 2020-05-30 19:30    次浏览   

记者注意到,深圳很多重名路的名字较为随意,比如直接以数字命名的“x号路”、“科学路”、“规划路”等。不仅如此,有些道路地名设计也不太合理,例如在福田中心区西北角就有一号路、二号路直至十号路等一组数字命名的路名,除了一号路和三号路两条单数道路为东西方向之外,其余八条道路命名毫无规律性可言。

深圳重名路问题由来已久。记者近日在采访中了解到,随着新道路的不断增多,因为重名路、不规范名称道路所带来的问题越来越多,不仅很多新来深圳的人对一些重名路感到莫名其妙,就连出租车司机有时也“犯晕”。一位出租车司机曾向记者吐槽,有很多道路是重名的,比如创业路、建设路、人民路或同福路等,客人要是不说清楚哪个区街,还真不知道往哪里开。

尊重现状,保持稳定;传承历史,延续文化;好找易记,实用至上;局部整体,统筹衔接。对于重名的路名,原则上只能保留其中一条道路使用原路名,处理原则为:优先保留等级较高的道路名称;当道路等级相同时,优先保留成体系的道路名称;优先保留命名时间更早的道路名称;优先保留长度较长的道路名称。(记者 徐强 实习生 周琪)

还有一些道路名称被网友认为是“奇葩”,如翻身路、横坑路等。不少网友表示,希望深圳道路命名更有文化气息、尊重本地历史及习俗,尤其希望深圳通过这次改名,让重名的道路或地名变得更有“深圳范儿”,能体现这座城市改革开放、包容以及国际化的个性。

记者昨从市规划国土委获悉,由该委组织编制的《深圳市现状道路桥梁(次干路以下等级)名称梳理规划》(下称《规划》)已经市政府批准同意,昨起正式公布实施。根据规划,深圳700多条重名及不规范道路名称问题将逐一得到解决。

对于重名路问题,市规划国土委解释称,深圳自1980年成立经济特区至今,处于一个快速城市化的过程中,在这个过程中,城市进行了大开发、大建设,修建了很多道路,加之后来深圳特区内外一体化,导致城市道路急速增加。然而,早期的道路存在多头建设、多头管理等现象,其中市级、区级、街道(镇)级以及社区(村)级都参与了道路的建设及管理,大部分道路在建设过程中由建设单位自行命名并设立了路牌。少部分道路在建设过程中未有命名,而且早期的路名管理并不规范,也缺乏相应的管理依据及管理规则,由此产生了无名、重名及不规范的道路名称。初步统计,深圳市的重名及不规范名称道路共有700余条。